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哥德堡缆车

索道塔

索道塔的设计参考并受哥德堡著名造船厂起重机平稳运行的启发。六座索道塔将分布于索道沿线,宛如雕塑,改变城市天际线,象征性地将RiverCity的历史与其未来联系起来。它们明亮和开放的结构避免了投下沉重的阴影,便于城市道路、街道和绿色空间穿过塔底,避免产生影响社会安全的黑暗区域。索道塔和车站的设计都遵循高标准的可持续原则,结合了被动措施、主动技术以及最重要的社会可持续性。这些索道塔由预制纤维增强混凝土制成,材料用量少,维护要求低。由于施工时间短,同样有助大幅减少对环境的影响。

夜间,安装在塔梁表面内侧的聚光灯照亮索道塔,形成城市信标。光线透过结构部件之间的间隙,形成纤细锐利的线条,在夜色中巧妙地勾勒出建筑的轮廓。位于Lindholmen码头的最高索道塔也可以被视为位于水面上的城市阳台:一个可以接近水岸的新城市景点,并为社交聚会提供新的场地。

车站

这些车站本身不仅围绕自然寻路和社会安全的原则设计,而且考虑到其地标作用,这使得人们可以轻易识别这些城市目的地。这些车站采用多切面屋顶,外观庄重,与索道塔结构连成一体,形成一个自然强大的线性连接标识。车站被设计成基本几何形状,以适应不同的城市条件。几何天花板以及墙壁均用木材包裹,为车站带来的光线,引导人们向上前往站台层。 “浮”的屋顶结构让周城市和站台一览无余。自撑屋顶结构中的大型天窗让站台充满阳光。所有垂直运输路线都经过精心定位,以确保最短的路线并允许不同的行驶速度。中途站“中心点”的概念性机制,使其主要几何形状能够向所需的不同方向“扭结”。

车站安装有PVT板(光伏热复合太阳能集热器)可自行发电。PVT板集成在屋顶结构内,提供照明用电,也用于给地板和楼梯供暖。确保车站阳光充足的大型天窗和使用低能量系统的灯具帮助节省更多的能源。照明灯具隐藏在木质墙壁和天花板后面,提供温和均匀的光线。由此产生的无眩光间接照明创造最佳安保、视觉条件。车站下方的大型结构元件外面将覆盖上人工培育的苔藓层,这种植物可有效过滤空气中的细小灰尘、二氧化氮和臭氧气体,并通过蒸发减少城市热岛效应。它还具有吸音特性,可帮助还可降低交通噪音。精心设计的车站环境包括公共座位和休闲区,有助促进社区融合。